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H2 y pilas de combustible

Por un futuro más limpio y sostenible, sin emisiones contaminantes

RED DE PILAS DE COMBUSTIBLE

Investigación y apuesta global por un modelo energético actual y sostenible

RED DE PILAS DE COMBUSTIBLE

Investigación y apuesta global por un modelo energético actual y sostenible

H2 y pilas de combustible

Por un futuro más limpio y sostenible, sin emisiones contaminantes

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Investigación y apuesta global por un modelo energético actual y sostenible

Te interesa nuestra investigación
si eres:

Empresa Energética

Es necesario trabajar con empeño y todas las colaboraciones posibles para intentar parar el cambio climático, y las pilas de combustible y electrolizadores forman parte de ese CAMBIO..

Empresa DEL SECTOR TRANSPORTES

La inclusión de las pilas de combustible en los medios de transporte es una realidad, ahora la reducción de costes, aumento de la durabilidad y diseño personalizado de las mismas pondrán la diferencia.

INVESTIGADOR O ESTUDIANTE

Se trata de un campo de investigación de plena actualidad y que formarán parte en la mitigación del cambio climático (formando parte del vector hidrógeno) que hay que llevar a cabo en los próximos años.

REPICOMES

Red de Pilas de Combustible para un Futuro Energético Sostenible.

El modelo energético actual no permite cumplir los objetivos marcados de emisiones contaminantes. El objetivo de Repicomes es mantener en contacto grupos dentro del mismo área de conocimiento para establecer nuevas relaciones y estrechar las existentes entre los grupos, y poder realizar avances significativos en los sistemas de energía que implican pilas de combustible (tipo poliméricas PEMFCs), bien mejorando los diseños de los materiales y/o componentes de las pilas, bien perfeccionando los métodos de fabricación o producción.

Beneficios de la Pila de Combustible

SIN EMISIONES

ALTA EFICIENCIA

FIABILIDAD

FLEXIBILIDAD DE COMBUSTIBLE

SEGURIDAD ENERGÉTICA

DURABILIDAD

ESCALABILIDAD

GRUPOS DE INVESTIGACIÓN

Atendiendo a la necesidad real de cambiar el modelo energético se propone la creación de esta red que incluye 10 grupos de gran experiencia en el campo de las pilas de combustible, conocidos nacional e internacionalmente, principalmente de la pilas de intercambio protónico y pilas regenerativas de tipo PEM, que están realizando avances continuados en cada una de las siguientes “áreas”: catalizadores, soportes, membranas, placas bipolares, fabricación de componentes (electrodos y ensamblajes electrodos-membrana MEAs), fabricación de “stacks” y bancos de ensayos, y modelos físico-matemáticos que permitan predecir el comportamiento de las pilas.

GRUPO 1

Materiales con Aplicaciones Electroquímicas (ELAMAT)

GRUPO 2

Pilas
PEM-LIFTEC

GRUPO 3

Materiales Sol-Gel para la Energía y el Medioambiente: grupo SGEG.

GRUPO 4

Aplicaciones Energéticas:
grupo ENAP

GRUPO 5

Conversión de Combustibles

GRUPO 6

Electrocatálisis para Energía y Medioambiente

GRUPO 7

Materiales Carbonosos y
Medio Ambiente

GRUPO 8

LERH-CAR-INTA

GRUPO 9

Pilas de Combustible
PICOHIMA-UCM-UPV

GRUPO 10

Ciencia de Superficies y Electrocatálisis (CISEC)

ÚLTIMAS NOTICIAS

Proyecto C-MOF.cell

El proyecto C-MOF.cell “Nuevos materiales para el desarrollo de electrodos y electrolitos como componentes de pilas de combustible” está financiado durante 3 años por la Agencia Española de Investigación en la convocatoria Programación Conjunta Internacional M.Era-Net 2019. El objetivo principal del proyecto es el desarrollo de pilas de combustible eficientes, económicas y robustas, que trabajen en un rango operacional más amplio que los materiales actualmente utilizados. El consorcio C-MOF.cell está formado por 4 grupos de investigación coordinados por la Unidad de Materiales Porosos Avanzados del Instituto IMDEA Energía (Madrid, España) dirigido por la Dra. Patricia Horcajada: Prof. Elena Pastor Tejera en la Universidad de La Laguna en Tenerife (Tenerife, España), Dr. Kaido Tammeveski en la Universidad de Tartu (Tartu, Estonia), y Dr. Frédéric Jaouen en el Instituto Charles Gerhard de Montpellier (Montpellier, Francia). Y participan diversas empresas de ámbito internacional relacionadas con el suministro de energía y la automoción (ej. BMW, Skeleton Technologies, Empresarios Agrupados, Enagas, Naturgy and Repsol).

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